1、电源电压过高
2、变频器输出短路
3、V/F特性电压提升太大
原因:如果V/F电压提升太大,变频器输出频率已经比较高了,而电机转速还比较低(即电机转速的变化滞后于变频器频率的变化),就会造成失速故障,导致变频器过流故障。
对策:低速电压提升要在实际中反复实验,不要设置太大,否则会导致变频器一起动就发生过流故障。
4、载波频率设置太高
原因:当变频器载波频率设置比较高时,开关管的开关速率比较高,发热量增加。此时,变频器抵抗负载电流变化的能力减小,当负载电流增大时,变频器就有可能过流跳闸。因此,当提高变频器的载波频率时,也应当适当降低变频器的负荷电流。
对策:在满足调速要求的前提下,降低变频器的载波频率。
5、起动加速时间太短
原因:变频器输出频率的变化远远超过电机转速的变化(失速),造成过电流故障。
对策:延长变频器的加速时间。
6、负载突然增大
原因:负载突然增大时,电流也会随之增大,当电流超过变频器设定的过电流值时,为保护变频器内部器件,会报“过电流”故障跳闸。
对策:分析负载突变的原因,如有可能,可以适当增大变频器的容量。
7、变频器内整流侧或逆变侧元件损坏。
原因:如断路器和快速熔断器都无反应,很可能是逆变管(IGBT)损坏。变频器内部元件损坏或检测和控制电路故障时,往往表现为变频器一上电就“过电流”跳闸。
对策:更换元件。
8、变频器电源侧缺相、输出断线,电机内部故障及接地故障
对策:检查电源及变频器输出线路,测量电机相间及相对地的绝缘电阻 |